双重退火制度对TC21钛合金断裂韧性的影响

利用光学显微镜和扫描电镜等手段研究了双重退火工艺对TC21钛合金断裂韧性的影响。结果表明：不同退火制度下TC21钛合金试样断裂韧性均在100MPa·m1/2以上;第一次退火温度相同的条件下,随着第一次退火温度的升高,TC21钛合金断裂韧性都略有升高,而在第二次退火温度相同的条件下,第一次退火温度对TC21钛合金断裂韧性影响较小;经950℃×2h／AC＋590℃×411／AC双重热处理的TC21钛合金具有较崎岖的裂纹扩展路径和较好的塑性,故其断裂韧性最高,可达109．7MPa·m1/2。     

布氏硬度国标GB/T231与美标ASTM E10技术对比及在实践中的应用

分析比对了我国金属布氏硬度试验国家标准GB/T231,与美国标准ASTM E10的主要技术指标,明确了两国国家标准的差异,并按照美国标准ASTM E10规范要求,指导生产实践,进行了测试和检验。     

硫化条件对改性聚硫密封剂性能的影响研究

针对密封剂硫化剂配比以及硫化环境条件对改性聚硫密封剂硫化特性的影响开展了研究工作.试验结果表明,在密封剂基膏和硫化剂配比为100:8～100:12的范围内,硫化速度随硫化剂比例增加而提高.在敞开和密闭两种条件下硫化密封剂,B-2规格的硫化速度基本一致,而B-4规格在敞开环境下的硫化速度比密闭环境下的快l～2d.在不同温...     

油箱涂料涂层脱落原因分析及修补方案评估

针对飞机壁板在装配时出现的掉漆现象,通过湿胶带结合力、耐溶剂性、耐水性、耐盐水和燃油性、耐RP-3燃油性以及耐霉菌性等性能试验,以验证该批次材料的使用性能。同时针对耐水性试验不合格的问题,对试验结果进行了分析,以评估已装机零件使用的可行性,并就零件的涂层修补方案进行了可行性验证。     

某型机起落架应急放下压力、时间超差分析

文章通过对某型机液压起落架收放系统的介绍,并结合某型机应急起落架收放时出现的问题,对起落架应急放下压力以及时间超差的现场问题进行观察分析,并制定解决方案以及优化措施。     

快速成形逆向工程扫描实体重构法研究

针对现有快速成形逆向重构研究所忽视的图像数据信息,提出一种扫描实体图像数据重构的方法。该方法基于三基准点对齐和八邻域法实现轮廓提取,利用图像误差点消除和图像精简有效改善重构数据质量,并快速利用B样条曲线插值拟合出较精确的轮廓曲线。以实例展示了模型的实用性及算法的合理性与有效性。     

基于响应面模型的多工步成形零件优化设计

针对多工步成形的阶梯盒形件容易出现拉裂缺陷的问题,选取板料最大减薄率为目标函数,结合面心立方的试验设计方法,采用有限元软件DYNAFORM对不同尺寸的零件成形过程进行模拟,建立基于移动最小二乘法的二阶响应面模型,以逐步近似代替设计参数与输出响应之间复杂的隐式关系,并运用遗传算法,在兴趣域内进行全局寻优,得到优化的设计尺...     

铝合金铸件成本报价速算法

以中等复杂一般要求的ZL101-T4典型铸件为案例,以铸件总成本中占主导地位的“单位铸件材料消耗定额”单项成本作为基准成本“A” (本案例A=18.16元/kg),以此求出其余各成本以及利润、应纳税费额等占基准成本A的比例系数,相加全部系数得到铸件报价系数F=2.0501.由于铸件复杂程度和工艺难度不同,其工艺成本亦不同,引入铸件调价系数K (K=0.90～1.30)以适应各类不同铸件的速算报价需要,其速算公式为:铸件总报价Q=2.0501AK(元/kg).     

蜂窝薄铝板淬火残余应力研究

文章采用分段二次函数描述薄铝板淬火换热系数,并借助ABAQUS有限元软件进行温度场和应力-位移场模拟,得到换热系数和位移场的关系.基于试验所得翘曲位移反求换热系数,进行温度场和残余应力场模拟,并与用X射线衍射仪测得的残余应力试验结果进行对比,模拟值和试验测量值吻合良好,证明模拟方法可用有效.最后分析了薄铝板淬火残余应力产生机理和翘曲发生原因,得到了淬火残余应力的大小和分布规律.